A pilóták után most a légiutas-kísérők sztrájkolhatnak

Az elmúlt évben a Lufthansa sztrájkokat a cég repülőgép-vezetői indították, a több ezer járat törlésével az utasok tízezreinek, és a vállalatnak is sok százmilliós kárt okozva. Csak az áru- és a postaküldemények késése, illetve más járatokkal kitérő útvonalon történő továbbítása kb. 200 millió eurós veszteséget eredményezett – írja a turizmusonline.hu.

Bővebben

---

VDSZ: Törvényt sértett a Bridgestone

Világméretű szolidaritási mozgalmat indít a kormány egyik stratégiai partnerénél, a japán Bridgestone-nál  dolgozókért a vegyipari szakszervezet, mert a cégnél akadályozzák a törvényes szakszervezeti munkát. A VDSZ a 25 millió tagot tömörítő IndustriAll Global Uniontól kér széleskörű támogatást.

Bővebben

---

Új munkaerő-toborzási és integrálási modell készül

 Új időszámítás kezdődhet a munkaerő toborzás és integrálás piacán. A JobGroup egy olyan, összetett fejlesztési programba vágott, amelynek eredményeként a munkáltatói márkaépítés, a toborzás és az egyedi igényű munkavállalók integrálása közös szemlélet alapján és konkrétan mérhető eredményességgel zajlik majd a vállalatoknál. A JobGroup vezetői szerint fejlesztésük megoldást jelenthet a kettészakadó munkerőpiac gondjaira – írja az mmonline.hu

Bővebben

---

Mennyiből lehet megélni?

Kevesen gondolnák, de a statisztikák szerint egyre többet keres a magyar munkavállaló. De míg a pénzügyi szektorban majdnem 320 ezer forint az átlagkereset, addig egy egészségügyi dolgozó csak alig 94 ezer forintot visz haza.Kérdés persze, hogy vajon meg lehet-e élni, és ha igen, milyen színvonalon ennyi pénzből – olvasható a Pénzcentrum oldalán.

Bővebben

---

Digitalizálnak és takarítanak a közmunkások

Bár a legtöbb közmunkást az önkormányzatok foglalkoztatják, azért az állami vállalatok idén is besegítenek a statisztikák javításába. A legérdekesebb munkakörben talán az MTVA biztosít számukra elfoglaltságot, hiszen a közmédiában archívumi digitalizálóként dolgozhatnak.  „A pontos létszám 220 fő, terveink szerint folytatnánk a programot. Az elmúlt két év már bizonyította, hogy a közfoglalkoztatás kitűnően teljesít az MTVA-n belül, nem csak a munkaadó szervezetnek, de a programban résztvevő munkavállalóknak is” – közölte a Világgazdasággal az MTVA. Hozzátették: a program fedezetét és a felügyeletet a Belügyminisztérium adja, így a programok időtartama is a tárca döntésétől függ.

Bővebben

---

A spliti hajógyár továbbra sem tud szakképzett munkaerőhöz jutni

Horvátországban a spliti Brodosplit hajógyár továbbra sem tud felvenni 2600 új munkást, mert a horvát állam nem engedélyezi számára a külföldiek foglalkoztatását, miközben a gyár szerint az országban nincs további szakképzett munkaerő a piacon – írta a Polsovni Dnevnik horvát gazdasági napilap csütörtökön.

Bővebben

---